Informationen, Berichte und Bilder für alle, die sich für Trial (Motorradtrial, Fahrradtrial) interessieren
Nützliches für Fahrer, Veranstalter, Funktionäre, Sympathisanten und Fans.

Ausschreibung 2009:

Motorsport ASKÖ  TRIAL TROPHY  2009
Teilnahmebedingungen:
Bis zum  vollendetes 16.Lebensjahr
Trialmotorrad mit max. 125 ccm, !
Spur Gelb, Sturzhelmpflicht
Kein Nenngeld bei den Veranstaltungen
Eigene Jahresendwertung mit Pokal und Preisgeld

Motorsport ASKÖ  JUGENDMEISTERSCHAFT  2009
Teilnahmebedingungen:
Bis zum  vollendetes 18.Lebensjahr
Trialmotorrad mit max. 125 ccm, !
Spur Blau, Sturzhelmpflicht
Kein Nenngeld bei den Veranstaltungen
Eigene Jahresendwertung mit Pokal und Preisgeld

Motorsport ASKÖ TRIALSTAATSMEISTERSCHAFT 2009
Teilnahmebedingungen:
Trial –Solomotorräder ohne Hubraumbegrenzung
Motorrad mit geeignetem Schalldämpfer , Sturzhelmpflicht!!!
Spur  Grün
Sektionen: 8 kontrollierte Sektionen die in 4 Runden zu bewältigen sind.
Fahrzeit: Wird am Start bekannt gegeben.
Nennung:  Bis spätestens 15 Minuten vor Startbeginn
Startgeld:   25,-- € pro  Tag.

Ergebnisse Nikolaustrial Berndorf

... was steckt dahinter?

Joe Wagner hat auf seiner Trial Internetseite www.webermichl.at wieder alle neuen Modelle für 2009 zusammengestellt und die sollte man sich ansehen:
hier der Direktlink für alle die vorhaben 2009 die Konkurrenz in Grund und Boden zu fahren:

Achtung Umbenennung: aus OGT wird OLT (Organisation für den lizenzfreien Trialsport in Österreich) und hier gleich die neuen Veranstalterrichtlinien.

OLT –ASKÖ Veranstaltungsrichtlinien.

Hiermit verpflichtet sich der Veranstalter bei der Durchführung der im Rahmen der OLT und der ASKÖ Trialstaatsmeisterschaft organisierten Trialbewerbe folgende Punkte zu erfüllen:

• Eine Ausschreibung wird der OLT Leitung spätestens 2 Wochen vor der Veranstaltung übermittelt.

• Der Veranstalter schließt eine Veranstalterhaftpflichtversicherung  ab.

• Mindestens 32 Wertungssektionen sind für alle Klassen vorzubereiten die in 4 Runden zu  bewältigen sind.

• Beim Nennbüro ist ein Zeitplan auszuhängen, der die Angaben für die technische Abnahme, die Fahrerbesprechung, die Startzeit, die Fahrzeit und den Zeitpunkt der  Siegerehrung ausweist.

• Die technische Abnahme wird von einer dafür geschulten Person durchgeführt.

• Die Sektionen sind nach dem in Österreich üblichen Schwierigkeitsgrad in den jeweiligen Klassen zu gestalten und der jeweiligen Wettersituation anzupassen. Gleiche Bedingungen für alle ist oberstes Gebot. Sollte eine Sektion während des Bewerbes unfahrbar werden,  kann sie umgebaut werden, jedoch frühestens nach Ablauf der ersten Runde und vor Beginn der zweiten Runde! Der Umbau ist vom Rennleiter anzuordnen und ist bei Start und Ziel bekannt zu geben. Kein selbständiger Umbau durch die Punkterichter!

• Der Sektionsaufbau entspricht dem von der OLT vorgegebenen Regeln: Höhe der Sektionsbegrenzungsbänder über Grund min. 10 cm und max 30 cm, Breite der gekennzeichneten, Tore in der Sektion 120 cm, Sektionslänge max. 60 m.

• Die Punkterichter sind ausreichend nach dem von der OLT ausgegebenen Reglement zu  schulen. Die Hauptpunkterichterjacken, Wertungskarten, Pfeifen und Lochzangen werden  von der OLT Leitung zur Verfügung gestellt.

• Die jeweilige Runde ist ausreichend zu beschildern, für jede Spur befahrbar und der jeweiligen  Wetterlage anzupassen. Die Sicherheit der Fahrer und Zuseher hat oberste Priorität!

• Es ist sicherzustellen das die Rettung, Bergrettung oder Sanitäter ungehinderten Zugang zu  allen Sektionen haben und in kürzest möglicher Zeit dort eintreffen können.

• Die Fahrerbesprechung für alle Fahrer wird 15 Minuten vor dem Start abgehalten!

• Der für den Ablauf der Veranstaltung Hauptverantwortliche (Rennleiter) wird bei der Fahrerbesprechung  bekannt gegeben. Dieser hat bei Start und Ziel seinen Fixpunkt und ist somit für jeden Teilnehmer für Auskünfte erreichbar und kann gegebenenfalls Maßnahmen setzen!

• Allen zu Ehrenden in allen Klassen ist deren Preis ( Pokal) innerhalb einer Stunde nach Eintreffen des letzten Fahrers, auszuhändigen Sollte z.B. ein Teilnehmer vor Beginn der Siegerehrung abreisen müssen, (Wetter, lange Reisestrecke), ist ihm sein Preis schon vorher auszuhändigen!

• Nach Rücksprache mit OLT Leitung kann eventuell vom Veranstalter selbst die Auswertung der Punktekarte und die Erstellung der Ergebnislisten vorgenommen werden.

• Der OLT Leitung wird eine angemessene Verpflegung und die Unterkunft vom Veranstalter  für die Zeit der Veranstaltung zur Verfügung gestellt bzw. deren Kosten übernommen.

• ASKÖ Trial Staatsmeisterschaft und die ASKÖ Trial Jugendstaatsmeisterschaftsfahrer  haben die von der OLT zur Verfügung gestellten Startnummernleibchen zu tragen!

Bei grober Verletzung einer oder mehrerer der oben genannten Punkte kann von der OLT Leitung die Veranstaltung abgesagt bzw. für das darauf folgende Jahr untersagt werden.

Siegerehrung OGT (ASKÖ Staatsmeisterschaft und OGT alle Klassen)

Die Geschichte von Trials.at:
Seit dem Jahr 2000 wurde über fast alle Motorrad Trial Veranstaltungen berichtet, mit über 4500 Bildern, alle Ergebnislisten und Tabellen, Gestaltung von über 500 Unterseiten und einer beträchtlichen jährlichen Steigerung der Besuchsfrequenz auf derzeit durchschnittlich mehr als 350 Zugriffe täglich.

last update: 05. Jän 09