Informationen, Berichte und Bilder für alle, die sich für Trial (Motorradtrial, Fahrradtrial) interessieren
Nützliches für Fahrer, Veranstalter, Funktionäre, Sympathisanten und Fans

Ergebnisse und Siegerehrung Trial St. Oswald bei Plankenwarth 24./25. Juli  2010

Bildergalerie St. Oswald Samstag Teil 1
Bildergalerie St. Oswald Samstag Teil 2
Bildergalerie St. Oswald Sonntag

Nächste Veranstaltung:
 Trial Lunz am See (Fa Bachner)  am 31.Juli /1. August 2010

Bilder vom Vorjahr

Trial Freilassing Ergebnisse vom 17./18. Juli 2010

Das OLT Anmeldeformular zum Downloaden, zu Hause schon ausfüllen und beim Start nur noch abgeben

als pdf
als word

Video aus Raglitz (Samstag)
Video aus Raglitz (Sonntag)

Video Alberner Hafen Samstag 19. April. 08
Video Alberner Hafen Sonntag 20. April. 08

Video Ramsau Samstag
Video Ramsau Sonntag

Video Trial Ligist
Lehenrotte Video von Wolfgang Matzl
Video Trial St. Oswald bei Plankenwarth (4min)
Video Lunz am See (Fa Bachner)
Video Salzstiegl (Klassic Trial Euro Cup)

Hab noch ein super Video vom Festival of Trial in Saalbach auf you Tube gefunden!

Achtung Umbenennung: aus OGT wird OLT (Organisation für den lizenzfreien Trialsport in Österreich) und hier gleich die neuen Veranstalterrichtlinien.

OLT –ASKÖ Veranstaltungsrichtlinien.

Hiermit verpflichtet sich der Veranstalter bei der Durchführung der im Rahmen der OLT und der ASKÖ Trialstaatsmeisterschaft organisierten Trialbewerbe folgende Punkte zu erfüllen:

• Eine Ausschreibung wird der OLT Leitung spätestens 2 Wochen vor der Veranstaltung übermittelt.

• Der Veranstalter schließt eine Veranstalterhaftpflichtversicherung  ab.

• Mindestens 32 Wertungssektionen sind für alle Klassen vorzubereiten die in 4 Runden zu  bewältigen sind.

• Beim Nennbüro ist ein Zeitplan auszuhängen, der die Angaben für die technische Abnahme, die Fahrerbesprechung, die Startzeit, die Fahrzeit und den Zeitpunkt der  Siegerehrung ausweist.

• Die technische Abnahme wird von einer dafür geschulten Person durchgeführt.

• Die Sektionen sind nach dem in Österreich üblichen Schwierigkeitsgrad in den jeweiligen Klassen zu gestalten und der jeweiligen Wettersituation anzupassen. Gleiche Bedingungen für alle ist oberstes Gebot. Sollte eine Sektion während des Bewerbes unfahrbar werden,  kann sie umgebaut werden, jedoch frühestens nach Ablauf der ersten Runde und vor Beginn der zweiten Runde! Der Umbau ist vom Rennleiter anzuordnen und ist bei Start und Ziel bekannt zu geben. Kein selbständiger Umbau durch die Punkterichter!

• Der Sektionsaufbau entspricht dem von der OLT vorgegebenen Regeln: Höhe der Sektionsbegrenzungsbänder über Grund min. 10 cm und max 30 cm, Breite der gekennzeichneten, Tore in der Sektion 120 cm, Sektionslänge max. 60 m.

• Die Punkterichter sind ausreichend nach dem von der OLT ausgegebenen Reglement zu  schulen. Die Hauptpunkterichterjacken, Wertungskarten, Pfeifen und Lochzangen werden  von der OLT Leitung zur Verfügung gestellt.

• Die jeweilige Runde ist ausreichend zu beschildern, für jede Spur befahrbar und der jeweiligen  Wetterlage anzupassen. Die Sicherheit der Fahrer und Zuseher hat oberste Priorität!

• Es ist sicherzustellen das die Rettung, Bergrettung oder Sanitäter ungehinderten Zugang zu  allen Sektionen haben und in kürzest möglicher Zeit dort eintreffen können.

• Die Fahrerbesprechung für alle Fahrer wird 15 Minuten vor dem Start abgehalten!

• Der für den Ablauf der Veranstaltung Hauptverantwortliche (Rennleiter) wird bei der Fahrerbesprechung  bekannt gegeben. Dieser hat bei Start und Ziel seinen Fixpunkt und ist somit für jeden Teilnehmer für Auskünfte erreichbar und kann gegebenenfalls Maßnahmen setzen!

• Allen zu Ehrenden in allen Klassen ist deren Preis ( Pokal) innerhalb einer Stunde nach Eintreffen des letzten Fahrers, auszuhändigen Sollte z.B. ein Teilnehmer vor Beginn der Siegerehrung abreisen müssen, (Wetter, lange Reisestrecke), ist ihm sein Preis schon vorher auszuhändigen!

• Nach Rücksprache mit OLT Leitung kann eventuell vom Veranstalter selbst die Auswertung der Punktekarte und die Erstellung der Ergebnislisten vorgenommen werden.

• Der OLT Leitung wird eine angemessene Verpflegung und die Unterkunft vom Veranstalter  für die Zeit der Veranstaltung zur Verfügung gestellt bzw. deren Kosten übernommen.

• ASKÖ Trial Staatsmeisterschaft und die ASKÖ Trial Jugendstaatsmeisterschaftsfahrer  haben die von der OLT zur Verfügung gestellten Startnummernleibchen zu tragen!

Bei grober Verletzung einer oder mehrerer der oben genannten Punkte kann von der OLT Leitung die Veranstaltung abgesagt bzw. für das darauf folgende Jahr untersagt werden.

Die Geschichte von Trials.at:
Seit dem Jahr 2000 wurde über fast alle Motorrad Trial Veranstaltungen berichtet, mit über 7000 Bildern, alle Ergebnislisten und Tabellen, Gestaltung von über 800 Unterseiten und einer beträchtlichen jährlichen Steigerung der Besuchsfrequenz auf derzeit durchschnittlich mehr als 400 Zugriffe täglich.

last update: 28. Jul 10